Oct 10 2010

Goese sas-Camaret

Published by under Reisverhalen

Verslag 1 van de zeiltocht van Het Goese Sas naar de Canarische Eilanden met Jef, Joep en Luc

Hoi allemaal,

Het is nu zondag 1 0 oktober en we schamen ons een beetje dat dit het eerste officiële verslag is dat jullie van ons ontvangen, maar het is hier archie-druk op onze tocht, problemen met internet, zeeziektes (eigenlijk enkel voor rekening van Luc), ons aanpassen aan onze nieuwe levensstijl (koken op een wiebelende boot bijvoorbeeld) en op zoek gaan naar de juiste en goeie “facilities” in de havens om onze stinkende lijven na een etmaal of twee varen te kunnen schoonblinken.

Eerst over de AIS:

Voor degenen die het al probeerden maar voor wie het niet lukte: neem even contact op met Marieke van Joep want haar lukte het wel door de volgende gegevens bij in te vullen: MMSI: 205635210 en onze callsign: OR 6352. Dan zouden jullie ons moeten kunnen vinden….

Neen Rudi, wij hebben nog geen boten gekaapt en voor Rik: aanvaringen met tankers hebben we ook nog niet ondernomen…
We overlopen even in chronologische volgorde, dan zijn jullie weer terug mee….

Donderdag 30/09 Vertrek in Goes.

Heel erg bedankt aan iedereen die ons is komen uitwuiven. Al zijn we stoere zeebonken (dachten we) het deed toch deugd om jullie daar zo bezorgd naar ons te staan turen tot we in het Sas verdwenen…Het ging goed op de Oosterschelde, maar na het Sas van de Zeelandbrug,  vanaf de open zee viel het voor Luc niet meer mee (tiens, dat rijmt ook nog). Gelukkig hadden Joep en Jef een emmertje voorzien (dat diende eigenlijk voor iets anders) waar Luc zo goed als de hele namiddag en avond heeft zitten in kotsen. We hebben de nacht doorgevaren met Jef en Joep aan het roer  en zijn dan even aangelegd in Boulogne.

Vrijdag 1/10 in Boulogne sur Mer  

Voornamelijk om Luc wat vaste grond onder de voeten te geven. Douchke nemen, brood halen bij de verse bakker, uitgebreid eten maken (verse pompoensoep). Jammer genoeg geen internet wegens problemen met de Wifi zodat we jullie daar al niet op de hoogte konden brengen.

Zaterdag 2/10 Boulogne – Dieppe

Rond 9 uur de haven van Boulogne uit. Luc krijgt het roer in handen geduwd door Jef, en dat helpt blijkbaar wat om de zeeziekte op de achtergrond te krijgen, samen met een doosje pilletjes van Joep.  We hebben op een zeker ogenblik wel de indruk dat onze schroef hapert. Zeewier dat hier rijkelijk rondzwerft?
Aankomst in Dieppe, Rustige zee gehad. Bij aankomst gaan we er eerst eentje drinken in “Le Pirate”, daarna stooft Joep een schotel Nasi Goreng klaar en dat kikkert op. Dieppe is overigens een fijn haventje, mooie kade en natuurlijk, hoe kan het ook anders, overal zeilboten. Omdat we niet altijd de goeie weerberichten kunnen opvangen via de Marifoon (die zijn soms nog al onduidelijk en niet altijd verstaanbaar, zelfs met het Frans van Luc) krijgt Joep regelmatig SMS-weerberichtjes van Marieke met een goeie interpretatie voor ons er bij. Bedankt Marieke voor je rol als lange-afstands-weervrouw! Weersomstandigheden en –voorspellingen zijn voor ons zeevaarders immers van levensbelang.

Zondag 3/10 Dieppe – Cherbourg.

Om 9.00u zijn we “schuppes”…We hebben geen havengeld betaald aangezien we ook geen gebruik hebben kunnen maken van de “facilities” die een haven normaal biedt (douches en toiletten WAREN niet toegangkelijk,..). Op weg dus naar Cherbourg. We installeren voor het eerst de windvaan vanachter op de boot. Een prachtige installatie die je toelaat om op automatische piloot te zeilen zonder gebruik te maken van de motor: geen diesel nodig dus en de windvaan stuurt je in de juiste richting. Als de zee later wat woeliger wordt schakelen we de windvaan uit en zeilen verder op het grote zeil en de motor. Het is een serieus eind, en dus werken we met aflossen van wachten. ’s Nachts varen is speciaal, maar met de radar en de plotter (scherm vooraan in de boot dat werkt als een GPS en je een overzicht geeft van de te volgen weg op zee) loopt het gesmeerd. Luc heeft vandaag nog een zeeziek-intervalletje ondanks de pilletjes, maar gelukkig niet meer zo erg als de eerste dag.  Prachtig tijdens zo een zeenacht zijn de fosforglinsteringen in de golven (vergelijkbaar met vuurvliegjes op het land), de ondergaande en opgaande zon, de golfslag, de stilte ook en de sterrenhemel (al hebben we nu regelmatig bewolking en dus ook regen).

Maandag 4/10 Om 6.15u varen we Cherbourg binnen…

We meren aan op een voorlopige steiger gezien de havendiensten nog niet open zijn. We doen eerst allemaal nog een dutje tot 10.30u. We zijn nog maar net op als we “bezoek” krijgen. 4 jongens komen in een motorbootje op ons af. Of ze even binnen mogen komen? Franse douane, op zoek naar:  geld, drugs, wapens, smokkelwaar, vrouwen(handel?),…..Uiteraard moeten ze alle papieren van de boot  zien, de identiteitskaarten, en de hele rimram,  en vervolgens halen ze onze kajuiten ondersteboven, kijken in alle zakken en tassen tot in onze bakskist toe (ruimte achteraan de boot voor het materiaal), en vinden, buiten het alarmpistooltje in het bureau, niks om verder over na te denken. We hopen dat we dit niet in alle havens hoeven mee te maken. .
We lopen daarna even de haven in om iets te eten.
Bij terugkomst duikt Joep even naar de schroef omdat Jef bij het binnenvaren toch nog enige weerstand gewaar werd bij het achteruitvaren. Een rondgedraaid  stuk visnet rond de schroef komt boven water…(!)  en daarna kan Joep de douche in. We voorzien pas woensdag te vertrekken gezien de studies van het weer voor de komende dagen, de zeestroming waar we moeten mee rekening houden. En dus maken we van die tijd gebruik om op dinsdag 5/10 en woensdag 6/10 de boot van buiten en van binnen eens goed onder handen te nemen, want tijdens het varen komt dat er allemaal niet van. Bij het uithalen van het grootzeil veroorzaken we een scheur waardoor we morgen naar een zeilmaker zullen moeten gaan. De rest van de dag gebruiken we om kleine herstellingen en aanpassingen uit te voeren, de weersvoorspellingen op te halen via UGRIB, uitgebreid eten klaar te maken (spaghetti,….), op tijd te aperitieven, mails  beantwoorden (in het café hebben we internet ontvangst), de was te doen (was die hangt te drogen wordt hier “klamme lappen” genoemd!),Luc maakt z’n vest nog eens extra waterdicht, afwassen en kuisen (ja, ja…!), uitzetten van de nieuwe routes op de plotter, diesel en water  tanken,….We hopen dat jullie een beetje snappen dat we er niet in slagen om elke dag berichten door te sturen. J.

Het blijft de ganse dinsdagnacht regenen, en de vooruitzichten voor woensdag zijn ook niet goed, waardoor we pas donderdagmorgen zullen aanzetten. De zeestroming zit ook niet mee, en dat betekent dat je eigenlijk al je energie en diesel moet opgebruiken om zo goed als niet vooruit te komen…..Het weer is intussen opgeklaard, tegen woensdag hebben we een prachtige sterrenhemel die we kunnen bestuderen met het programma dat Joep op z’n telefoon heeft staan. Mooi.

Donderdag 7/10 Cherbourg – Geursenay (GB), haven van St Peter Port.

Joep voorziet dit eiland aan te doen als tussenstop voor we het kanaal doorvaren. Jef vaart de haven uit. We hebben prachtig weer, open hemel, voldoende zeestroming. In het algemeen komen we weinig andere zeevaarders tegen, logisch in dit seizoen, maar vandaag is het weer wel een echte meevaller. Je ziet de eilandjes ook al van ver liggen en dat is een mooi zicht, zeker bij dit weer. De inkom van de haven is bezaaid met kleine bootjes kris kras door mekaar waar Jef handig tussendoor laveert om aan te meren aan een voorlopig ponton. We gaan de eigenlijke jachthaven niet binnenvaren want dan moet je, om uit te varen, wachten op het geschikte tij. Dus blazen we de bijboot op en peddelen we even naar de overkant. Aangezien het hier engels is dient ook betaald te worden in ponden. Ze geven wel terug op euro’s, maar dan met engels geld en aanvaarden alleen briefjes, dus je kan niet passen met kleingeld…: allé, afzetterij…We moeten maar een paar dingen hebben (boter, brood) en maken van de gelegenheid gebruik om een bruine kroeg of pub binnen te stappen waar we elk een Guiness achterover slagen als echte zeebonken. Jef en Joep nog een tweede en Luc een glaasje wijn. Ja, ja mensen van dat zeilen krijg je dorst! Jef heeft er moeite mee, want na het lekkere eten werkt de zeelucht (en die Guiness) zo goed dat hij meteen in slaap valt en er om 9.30u intrekt! Overigens slapen we alle drie zeer goed, en dat doet deugd.

Vrijdag 8/10 St Peter Port – Baai van Trebeurden (ankeren).

De Engelsen zijn zeer duur voor hun “facilities” (24 pond!), waar we, gezien we voor de haven lagen, eigenlijk geen gebruik van hebben kunnen maken, maar we raken er niet langs. Het weer is vandaag prachtig en voor het eerst zeilen we met de volle uitrusting; Groot zeil, Genua en Bazaan. Over de middag maakt Jef al varende een lekker soepje waarvoor Luc moet passen (de zeeziekte is nog niet helemaal over..). pas in de namiddag, door zelf het stuur over te nemen, gaat het weer een stuk beter.  En als Joep wat later de wiegelende “kombuis” binnenstapt en met dampende borden bami met z’n eigen recept van pindasaus boven komt, kunnen we er weer tegen. We ankeren op deze plaats omdat we dan morgen snel kunnen doorvaren naar Camerêt met de goeie zeestroming en wind. Het aanmeren in zo’n baai is kunstwerk en spannend, maar we zijn met Joep in goede handen. De radar, de plotter en alle techniek die we aan boord hebben is nu van onschatbaar belang. Dus het anker wordt gevierd en blijft stevig liggen tot ’s anderendaags. Ook vannacht weer een stralende sterrenhemel. Half nacht (2.00u) laat Jef nog even de wekker aflopen voor een ankercontrole, maar het blijft liggen waar het ligt, en onze boot dus ook…

Zaterdag 9/10 Baai van Trebeurden – Camerêt

We vertrekken met mooi weer. Ik citeer even uit het logboek.  We starten om 10.00u. Na een uurtje is de wind die we voorzien hadden weg en moeten we op de motor varen. Jammer, maar helaas. Onze snelheid is ook erg laag (aanvankelijk 4 tot 4,5 knopen, maar dat valt later terug tot 2,5 a 3 knopen. Dus een beetje een mentale kraker want we zullen meer tijd nodig hebben dan ingeschat en gaan dan waarschijnlijk toch bij avond of nacht toekomen, wat we liever niet doen.
De Jan Van Genten (grote zeevogels) vliegen al enkele dagen met ons mee, maar vandaag hebben we ook  de eerste dolfijnen gespot (wel maar heel even). Later op de dag krijgen we meer stroming mee en dan gaat het weer wat “lekkerder”. We moeten wel de kaap ronden rond Brest en vandaar doorvaren naar Camerêt, en uit ondervinding weet Joep dat daar wel eens “turbulenties” op zitten. Je kan dat effect een beetje vergelijken als je een tuinslang op volle sterkte even onderdompelt in een emmer water. Maar dan véél en véél groter..! dat is wat we te verwerken krijgen in dat kanaaltje, dat overigens “Le Canal du Four” of het ovenkanaal genoemd wordt. Ik denk dat die oven staat voor “warmte”, en die warmte heb ik alleszins ondervonden toen we daar op ons bootje stonden. Vergelijk het als volgt: je zit of staat ergens op een plaats. Sla nu, zonder je te bewegen, je ogen naar het plafond of de ruimte waarin je zit. Dààr is de punt van de boeg van de boot, en dààr is een machtige golf…..!  Jongens, jongens (en ook meisjes) in één klap zijn we een onoogelijk klein scheepje op die machtige oceaan. Wat op het dek staat (tassen, boeken, brillen,..) en dat niet vasthangt dondert naar beneden. Jef waarschuwt me om niks op te rapen (ik dénk er zelfs niet aan..) want wie nu overboord valt is even niet te vinden. In tegendeel, links in de buiskap (in zeemanstaal is dat bakboord), de plaats waar ik me bevind, is de metalen buis vast ingedrukt..! Het duurt misschien alles bij mekaar nog geen 5 minuten, maar al die tijd blijft Jef knap sturen (van stuur wisselen gaat nu zelfs niet meer) en blijft Joep koelbloedig aanwijzingen geven (een beetje meer bakboord, wat gas bijgeven,..).

Ik hoop dat jullie begrijpen dat we bij aankomst in Camerêt (12.30u), waar de zee nu voor mij super kalm aanvoelt, ruim de tijd nemen om toch nog een biertje, of een chocola met rozijntjes te verorberen boven op het dek. Het is zelfs een beetje onwezenlijk want de temperatuur voelt hier nu heel aangenaam, we zitten te genieten en het is 1.30u als we de kajuiten instappen…

Zondag 10/10 Camerêt.

Heerlijk douchen en ontbijten, genieten van de omgeving en de baai. Eens over de muur van de haven gaan kijken om te zien waar we gisteren doorgekomen zijn, een lijstje opmaken van wat we allemaal te doen hebben (waaronder dit verslag schrijven) en ons grondig voorbereiden op het volgende deel, namelijk de oversteek van Camerêt naar Spanje of Portugal via de Golf van Biskaje. Dat laten we jullie in een volgend verslag wel weten. Op het ogenblik dat ik dit zit te schrijven hebben Joep en Jef al wat werkzaamheden aan de boot uitgevoerd (onze watertoevoer in de keuken liep niet vlot, één en ander moest (terug) vastgezet worden, de afwas moest gedaan worden, de boot moet bovendeks terug afgespoten worden en straks moet ook het onderdek terug in orde gezet worden…..See you!
Aan iedereen thuis heel veel groeten. Jef, Joep en Luc.

2 responses so far




2 Responses to “Goese sas-Camaret”

  1.   jan wouterson 14 Oct 2010 at 16:02

    Ahoi, ahoi, stoere zeevaarders,

    bedankt voor het( wat ikzelf vind, zeer uitgebreide) verslag van jullie eerste dagen onderweg.
    Ge moet er niet aan twijfelen dat er hier een stik jaloerse knaap ( nu ja, oude knar zou beter geschreven zijn) zit te likkebaarden.
    Ben zelf nog in Camaret geweest en hier in onze hall (‘t is maar een klein halleke zene) hangt er een schaal-doorsnede van de romp van een typische Camaret-vissersboot zoals die vroeger, in de tijd dat de dieren en dan voornamelijik de vissen nog spraken, gebruikt werd.
    Terwijl jullie je daar intussen voorbereiden op een al behoorlijk wat grotere oversteek naar Spanje/Portugal, beginnen wij ver aan de winterberging van onze Amberes.
    Unterschied muss sein, akkoord, maar waarom moet ik daar dan altijd het onderste tredeke van zijn. Dedju-e, deju-e toch!!
    Maar allé, ‘t is jullie van harte gegund hoor.
    Zeg, echt serieus naar de weers- en windverwachtingen luisteren hé, want het kan daar in de golf van Biskaje echt wel stevig te keer gaan.
    Maar, uiteraard weten jullie dat wel, doen jullie dat zeker, en is dus mijn herinneringske volkomen overbodig.
    Donc beste Marica-anen (of hoe noemt nu de crew van de Marica), all the best, geniet van wind, water, golven, de steeds wat stilmakende uurtjes bij zonsondergang(imponerend hé op zee), nachten en hopelijk ook wat zon, blijf behoorlijk alert en ondertussen: not “we are sailing” but “you are sailing”.
    So, just enjoy it.

  2.   Mariekeon 10 Oct 2010 at 20:17

    Hallo stoere zeezeilers!

    Ik ben echt superblij met jullie verhaal! Ik leef heel erg mee en als ik het alleen van de spaarzame berichtjes van Joep moet hebben kom ik er nooit achter hoe de reis tot nu toe is verlopen. Maar nu weet ik hoe het komt, jullie hebben het veeel te druk hoor ik wel ;).
    Echt heel erg bedankt.
    Groetjes van Marieke, X en Vlinder

Trackback URI | Comments RSS

Click on a tab to select how you'd like to leave your comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>